雷军
贴牌车和自己建厂造车是有区别的。小米造车的话，
雷军可是押上了自己的全部声誉，一旦失败就会彻底垮掉。
华为贴牌车的优势在于自身没有任何风险，赛力斯要是不行了，再去扶持下一个就好了，事实也正是如此，之前找过上汽、广汽、奇瑞等。今年贴牌车大量出现，赛力斯的热度也快过去了。
雷军是全身心投入到造车事业中。而
华为贴牌造车没有风险。就这样
华为还在暗讽小米，这世界真的很荒诞。就像普通老百姓不敢轻易创业，因为试错成本极低，走错一步就万劫不复。而
华为就像富二代，失败了也没什么大不了的。赛力斯如果扶不起来，贴牌车就可以贴给下一个企业，贴牌能有什么成本？
华为这种无风险的造车方式，可以无限试错，把别人当试验品，别人失败了和
华为也没关系。小米造车要是失败了，那就是真的失败了。小米就像是平民的代表，
华为像是富人阶层的代表。我是平民，所以我支持小米，想让我和资本家共情？不可能。小米造车一旦失败，不管是百亿还是千亿的投入，在自建厂造车的道路上，就意味着小米十年的积累化为泡影。
小米汽车发布后，为什么那些水军会群情激昂？因为小米造车失败就会万劫不复，而他们就想看到小米失败。
