现代汽车宣称油比电强，其底气何在？

比亚迪

现代真是太逗了，笑死我了。比亚迪秦降至7.98万，多家车企相继跟进，其中现代的表现颇为有趣。比亚迪宣传电比油低，现代则主张油比电强。这油比电强具体指什么？哪方面更强？欢迎列出要点，大家一起探讨。尤其是看到最后保值强三个字，我实在没忍住。

伊兰特指导价9.98万，官降后7.58万，经销商甚至报到6.98万，还提什么保值性强？别自欺欺人了，装作没发生过，就能当真没事吗？

有些企业眼看大难临头，却还在做美梦，盲目乐观，以为梦中应有尽有，令人唏嘘。比亚迪的态度很明确，就是要击败合资品牌，而韩系车本身就已濒临绝境。若比亚迪掀起的价格战真要淘汰一些品牌，首当其冲的必然是小众及三四五六线品牌。有朋友问，比亚迪降价和燃油车降价有什么不同，不都是降价吗？完全不同了。比亚迪主动降价旨在清场，燃油车降价仅为被动防御，避免被淘汰出局。怎么可能相同？更何况其他国产新能源车，也得加入价格战。燃油车代表落后技术，不被淘汰已是最好结果，何须再谈其他！