交警为何不能用导航认定超速？

监控

在合法的情况下要定位我是需要我同意的。那想想看，我超速的时候会同意被监控吗？显然是不可能的。若要强制定位所有车辆，立法层面或许有诸多讨论之处与需突破的地方。

即便真的实施了，会不会就没人愿意用导航了？

有人讲：能进行管理呀，不提供GPS信号，野导航软件就无法使用了。然而，这在技术上无法实现。大家可以把GPS当作阳光、空气来理解，不管愿不愿意，它就在那里，你无法阻止他人使用GPS。这得从原理方面讲解一下。全球定位系统（GPS）由32颗太空中的GPS卫星、地面1个主控站、3个数据注入站、5个监测站和用户端的GPS接收机组成。理论上，最少3颗卫星就能快速确定用户端在地球的位置与海拔高度。如今民用GPS定位精度可达十米左右。GPS系统采用低频讯号，即便天气不好也有不错的讯号穿透性。

电信

所示，GPS定位系统运用卫星基本三角定位原理，GPS接收装置通过量测无线电信号传输时间来量测距离。根据每颗卫星的位置，测量卫星到接收器的距离，就能算出接收器所在位置的三维空间坐标值。使用者仅需用接收装置接收到3个卫星信号，就能确定自己所在位置。在实际应用中，GPS接收装置都是利用4个以上卫星信号（以消减误差，接收的卫星信息越多，误差越小，定位越精准）来确定使用者的位置和高度。好，按照上述原理可知，天空中的卫星都是无差别地发射信息。信息发射出去后就不再管控，接收者愿接收就接收，不愿接收也没人管，所以无法对接收者进行管理。这使得在技术层面，谁想开发导航软件都能开发，野导航软件横行的情况难以避免。例如高山区域没有GPS信号，而这里恰恰是最需要限速监控的。在最需要的区域，定位监控限速功能无法实现，所以不能用。

交警认定超速行为不能用导航。这受法律约束，导航超速判定易被规避，还存在无法定位区域，这些无法克服的问题使其不可行。