合肥
这是400V平台的车，城区不开暖风，电耗约15度/100km。购买了702版本，wltp满电续航575公里，动能回收调至最低。四月从
合肥往返天柱山，90%为高速行驶，
空调设22度，跑500公里毫无压力。且不说G6，P7真的很帅气，每次下班停车后都不禁多看几眼。驾驶轻松，单电机加速6.4秒，低速转向轻盈，但刹车点头且不够线性。车机系统非常实用，不过记忆泊车功能容易受周围环境影响，只要有车辆或行人经过，就难以正常使用。我的车位靠近柱子，旁边还停着一辆大尺寸的岚图车，停车难度较高。近期经过几次OTA升级后，自动泊车遇到行人或电动车时急刹的问题得到了明显改善，现在基本无需手动停车。NGP他能用的我也行，鉴于我上下班路况极差，遵纪守规的电子驾驶难以令人满意，我通常只在高架和高速上使用，城区里它的犹豫不决实在让人难以接受。目前难得有宽度不到1900的车，好评。像
极氪007后排顶头，它的空间表现还可以。十五万的车，没有风冷超快充我不会开，座椅通风不足且靠背无风，这是最大缺点。不后悔，这几年买电车总会觉得是降价冤大头。
