公司
送快递这份工作，有时候并不是单纯因为一单赚得少才让人心生不满，更重要的是时间成本的问题。节省下来的时间可以多接几单，这样自然收入就会增加。我曾经和一些快递小哥聊过这个问题，问他们任务是如何分配的，结果他们对派单系统吐槽得很厉害，甚至忍不住骂了几句脏话。其实快递员在送件时，通常更喜欢体积小、重量轻且不易碎的物品。相反，那些又重又大或者容易损坏的商品就不太受欢迎了。比如有人点外卖的同时还买了一桶五升装的矿泉水，这种订单会让很多快递小哥头疼，因为太费劲了。从地理位置的角度来看，快递小哥也更倾向于密集型的配送任务。如果所有客户的地址都在同一栋楼里，甚至是同一个房间里，那自然是最好的情况；退一步说，只要在一个小区范围内也算不错。此外，他们还希望送货的地方能够允许骑车进入，或者即便需要步行，距离也不能太远，最好还有电梯。但现实往往是残酷的，有些小区根本不让快递员或者送货车辆进入，这样的地方往往成为他们的噩梦。毕竟，同样的时间内，在其他地方可能已经完成了三五单甚至更多的配送任务。目前，快递行业的派单模式主要分为两种：一种是抢单制，熟悉地形且手速快的快递小哥更容易抢到自己熟悉的区域订单，即便数量再多也能应付得来；另一种则是系统自动派单，虽然看似随机，但实际上也有一定的规律可循。不过，这个系统的设计确实存在不少问题，经常遭到快递员的抱怨。有一次，一位快递小哥向我详细描述了他的苦恼。他说，系统经常会一次性给他派发十个订单，并要求必须在两小时内完成。即使系统中有一部分订单来自同一个小区，但它并不会集中安排这些任务，而是会夹杂几个其他地方的订单，而这些额外的地点往往不在同一条路线上，甚至还会出现路线冲突的情况。于是，就可能出现这样的情形：好几个快递小哥从同一个取货点出发后朝不同方向前进，但最终却在同一小区碰面，甚至在同一栋楼前汇合。当订单量较少时，这种混乱还不至于造成太大影响，但一旦订单暴增，超时的风险就会大大增加。特别是遇到那些又重又大的货物时，超时的可能性更高，因为上楼的时候无法骑车，只能靠人力搬运。有一次，一位快递小哥给我打电话说，这一趟的货物太多，他很可能无法按时送达，但他保证不会超出太多时间，并请求我帮忙修改送达时间。他告诉我，不用我自己动手操作，只需要客服打电话过来时不予理会，或者表示是我主动要求改时间就可以了。这样一来，他的记录就不会被判定为超时。当时确实超时了，但也就十几分钟而已。为了避免因超时单而受到处罚，这位小哥真的拼尽全力了。关于具体是哪家
公司的快递服务，我就不提了，以免给对方带来不必要的麻烦。正是因为存在上述种种原因，快递小哥才会更加追求高效的配送方式。例如，他们会冒险超速、超载或抢道，也会选择将包裹直接放在门口、送到驿站，或者使用快递柜等方式来节省时间。这些都是他们应对紧张配送时间的有效手段。
