国产车的底盘谁更好?比合资好不好?

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国产汽车的底盘质量与合资产品相比如何

CMA平台的底盘在感受上更加出色，但缺乏设计亮点，更适合价格区间在20万以下的车型。相比之下，CMA平台的底盘与动力架构相比，其质量不如合资车型。例如，在操控和舒适性方面，CMA平台不如雅阁。

此外，蔚来ES6的底盘采用了更好的用料，但其体验仍然不如F-PACE。法系汽车有FSD阀系、德系汽车有HRS避震缓冲、日系汽车有赫姆霍兹共振器等黑科技，而这些技术我们都可以购买到。然而，在国内研发方面，我们仍然存在一些不足之处，比如调教能力、零部件整合能力和整体研发实力等方面需要改进。

蔚来

尽管如此，在实际购买时我们仍可以考虑购买国产汽车。虽然它们可能不如雅阁和捷豹等合资车型，但许多合资车型也不如他们。近年来，国产汽车已经开始采用更高品质的减震器和阀系，并且其整合能力也在不断改进。例如，比亚迪聘请了奔驰工程师调教底盘；吉利购买了沃尔沃技术；奇瑞与本特勒大师级底盘合作；小鹏采用了高成本底盘并进行保时捷调校等措施。这些都表明我们虽然在技术上还有追赶的时间，但具体到产品上与合资车型相比并不差。