发动机
先来算个题哈：你说的这100多公里，咱就按110公里算。高速限速110，省道平均开55差不多了。车就普通那种紧凑型6AT自动挡。每台车都有自己的省油速度，6AT一般在60左右和100-110之间最省油。不过你注意，这两个速度的转速不一样。转速不一样就说明跑110的时候
发动机要加力，这时候它可能会降档来提升扭矩和转速，然后再升档。所以从理论上来讲，国道跑60比高速跑110要省油。实际也确实是省油，但我没实测过那么远（测个10公里对比一下应该不难吧）6AT跑60的时候转速一般在1500-1600左右，跑110的时候就上到2200转了。理论上是省那么一点点，但现实是省道情况太复杂，路况也不咋地，红绿灯、堵车、穿村过镇啥的，根本不可能稳稳地跑60。多花一倍时间精力就为了省不到一升油，真的不咋划算。当然如果你是为了沿途看风景，而且省道还比较平整，那就图个新鲜也行。总结国道省油的前提是路够通畅！再来科普个知识点，
汽车油耗计算其实不看时间的。车机是按跑了多少公里+喷油嘴喷了多少油来算的。喷油量是准的，但车机算出来的综合油耗不一定准。比如你跑100公里，喷油嘴总共喷了7.2升油，那车机就显示你百公里油耗7.2L/100km，跟开了多久没关系。为啥不管时间？因为没必要，
发动机不同速度和负载喷的油不一样，时间这个参数没啥用。车子设计的时候都有个经济时速，一般来说是60到90之间。排量越大，经济时速越高，反之越低。在经济时速行驶的时候，
发动机最省劲，燃烧效率高，变速箱传动效率也好，这时候最省油。而太慢或者太快都不行，油耗反而更高。低速的时候
发动机转得快，负担重，油耗高；跑得快超过100之后，风阻和阻力都上来了，油耗也跟着涨。举个例子：假设你高速跑120，开一个小时就是120公里。高速油耗按8L/100km算的话，那跑120公里就是：120 × 8 ÷ 100 = 9.6升油。再假设你省道开60，开两个小时也是120公里，按6L/100km算的话，就是：120 × 6 ÷ 100 = 7.2升。这计算不考虑时间，只是理论值。有车的朋友可以自己试试看，高速120和国道60的瞬时油耗到底差多少。反正我可以肯定的是，60比120省油。
