极氪
最快量产车，这还只是稍微展示了一下实力。据首位体验的媒体人车手高翔透露，灿哥在全国各大赛道刷圈速，往往只需跑几圈破纪录就收工了，并未完全挖掘出SU7原厂性能的极限。首先，测试并未使用全新轮胎；其次，红色小按钮未开启，动力输出仅1300匹；此外，车辆加装了80公斤的防滚架。如果这三个条件都优化到位，成绩至少还能提升2秒。若进一步拆掉座椅、换上光头胎，理论上还能再快3秒。SU7原厂的实力究竟如何？可以说，它是一台半成品国产超跑，也可以说是友商需要5年才能追上的标杆（以
极氪为参考）。真正对标
保时捷，毫不含糊。回到正题，单看国内各大赛道的圈速榜，这款车的表现已经超越TCR赛车，能与GT4赛车一较高下，稍作改装甚至可以进入GT3赛车的领域。按照业内人士的说法，这才是真正的大魔王降临。GT4代表轻度改装超跑，GT3则是深度改装超跑。一台80万的国产超跑能达到这样的水平，绝非虚言。总结一句话：最快量产车，名副其实！
