比亚迪
比亚迪的目的十分单纯，那就是要让日系和德系的4S店难以生存，同时威慑二级经销商（汽贸）。其实降价大战在年前就已经拉开帷幕了。德系和日系车企向4S店大量铺货，甚至以低价把货物压给二级经销商。特别是二级经销商手中的三大妈车型，给
比亚迪带来了极大的威胁。不过
比亚迪并没有马上采取应对措施。它先是花了两个月去库存。在一、二月份的时候，
比亚迪完全不在乎销量数据，被
吉利超越也不在意，同比大幅下降也没关系。它这么做就是为了——先清空4S店的库存，然后再发起价格战！这次价格战的目的可不单单是为了提高销量。而是——轻装上阵去应对高库存的对手，直接把德日系的4S店击垮。德日系那些高库存的4S店，如果跟着降价，那库存车辆都得降价出售；要是不跟着降，车辆就卖不出去，金融压力就会把它们压垮。它们唯一能指望的就是厂家给予支持，承担库存车带来的亏损。但问题是，厂家的现金流恐怕也难以支撑，都不知道年底给4S店的返利有没有兑现。二级经销商以后再也不敢囤积日德系的低价车了，原本以为能大赚一笔，现在不赔个精光就不错了。这已经不是普通的竞争了。从2024年开始，这就是一场战争。
