
发动机
手动变速器主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合来产生变速变矩。相反,液力自动变速器(AT)则由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成。液力传递和齿轮组合是液力自动变速器实现变速变矩的主要方式。
除了手动和液力自动两种类型外,还有其他形式的车辆配备了其他类型的自动变速器。这些包括机械无级自动(CVT)、电控机械(AMT)以及双离合(双离合)等等。每种类型都有其独特的工作原理和特点。
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