小米被指鱼目混珠，事实真是如此吗？

如今的思路是试图把su7u量产版和prototype区分开来，将prototype说成是完全依靠外国团队技术、只留车壳、是不具代表性的跑分专用车，从而塑造小米混淆是非、鱼目混珠的不良形象。但实际上，胡峥楠早就明确给出了prototype的定义。

原型车相对量产车保留了……动力与热管理系统。车体构造。扭矩矢量控制相关软件。 改造了空气动力学设计，尾速324而非350是下压力影响极速所致。整车重量（大面积采用碳纤维，内饰拆除）轮胎性能属于标配内容。这个成绩在一定程度上体现出这套核心系统的极限水平。量产版虽无法达到如此极端的外围条件，但核心系统相同，仍具代表性。原型车项目定位的介绍，贴出全文的话会很直白。