地铁为何只公布首末车，不公布车次和时刻表？

北京

个人觉得主要是公布时刻表的话，晚点容易被察觉，投诉率会升高。还有，不公布时刻表便于微调操作，像临时加车、减车以及一些临时调度之类的。第二点是看不懂，像一些交路复杂的线路，图例会变得很复杂。北京地铁6号线草房站时刻表（见下图）便是如此，一张图有8个图例，这对老人、小孩和受教育程度低的群体来说很麻烦。

其三是成本，运行图常换的话，站台张贴就得经常ota，当然张贴二维码也可解决。时刻表其实还是利大于弊的。它最重要的好处是给了在平峰期扩大间隔、降低服务水平的有效借口，让乘客能卡点乘车。这样部分线路平峰期间隔可进一步扩大，而且乘客能提前知晓特殊交路信息，避免坐错车。另外，国内现有部分地铁线路已公布时刻表（欢迎补充），不含仅公布快车时刻表的线路，需是所有固定车次。北京：截至目前，各线路时刻表全公布，有轨电车仅于亿通行app公布。上海有磁浮线。广州：9、13、14、18、21、22（由第三方制作）青岛：皆可使用青岛地铁APP。常州：皆可（使用常州地铁app）无锡印象中1号线可查的第三方公众号制作。南京官方曾公布S3大交路段、S7、S9，以前能查询列车实时位置，现在这功能没了。重庆：直快车、快速车停靠站，有全部列车时刻表。苏州：官方推出小程序。南通：有官方APP。综上而言，尽管部分地方有内部人员能获取运行图，但最终制作得靠第三方车迷自发进行，由此可见各地地铁运营公司对此并不重视。