续航615公里、电池100千瓦时,蔚来EC6和特斯拉硬碰硬!

蔚来

蔚来的李斌在朋友圈吐槽之后，很多人都觉得这个家伙很实在，谁知道他戏里有话，12月28号在深圳李斌发布了蔚来汽车的第三款量产车型EC6轿跑版。这台车明年9月份才喀什交付，不过它的续航里程十分惊人达到了615公里并且搭载了一个100千瓦时的电池包。从续航来看这台车是要和国产特斯拉Model 3硬碰硬了。

蔚来杀出一把足够给力的杀手锏车型，我们来看下它的具体细节。从定位说这台车是智能电动轿跑SUV，外观部分是优雅和动感的结合。尾灯部分的设计是全新的掀背造型，十分切合当下年轻人的动感潮流新审美取向。

这台EC6的设计十分优雅动感，整车的风阻系数低位0.27cd，这个数值是所有蔚来SUV车型中最低的一款。从这台车推出的初衷看它并不是一个全新的细分市场，不过要看它的定位比ES6的轿跑版更逛了一些，当然了这也有点针对特斯拉Mdel Y的考虑，不过要和它硬碰硬也是差点火候的。

朋友圈

当然了蔚来不准备在性能和参数部分和特斯拉单独大豆，它对电池包做了进一步的升级，这样一来它的构成结构更简单，模组更方便快捷，老车主只要支付费用来升级资金的电池包就可以增加车型的性价比，十分方便。而且也更划算，这电池包给ES6身上装好也能轻松过600千米，老车主何乐不为呢？

除了发布新的EC6之外NIO DAY也发布了全新的ES8改款版本车型，在动力部分它使用的是前后轴的双160千瓦电动机，运动版的百公里加速仅为5.6秒。这一点和特斯拉Model Y的5.1秒相比略有迅速，不过它的续航水准更给力。只是在价格上它要比后者高了很多，相比之下选择的人群和市场也就不大重合了。

在EC6身上它运动气息变得更浓厚了，出现了一个小鸭尾的造型，这一点和奔驰宝马等车型的设计十分相似。在车顶部分出现的是一体化的穹顶玻璃车顶，这样一来它的总面积有2.1平方米，取光很好，乘坐舒适放松。明年7月份它的配置和价格将会进一步公开，你对它的价格期待是多少呢？

对于电池包的供应商蔚来表示依旧是宁德时代提供，而蔚来他会推出第二代的平台，更加成熟，并且轿车也会在2022年发布，也会支持换电。ES8来之后很多老车主表示很不开心，不过蔚来表示新车价格会更高。其实打算买电动车的车主应该心里做好准备，这东西升级快，贬值的速度自然也会更快一些。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。