小米汽车
以
小米汽车为例进行说明。智驾团队超千人，人均年薪50至100万，全年人工成本至多10亿。还有其他费用，再给他算十个亿。仅仅只有二十亿而已。刚看了下新闻，
雷军在
杭州直播时透露，小米智驾每年投入超20亿。小米10月底交付10万辆，单车价格封顶2万。如果销量足够大，成本还会降低，比如年产50万辆配备智驾。单车成本最多四千。实际上只会更低，只要车子好卖，达到2000也并非不可能。算完账了，你觉得智驾单独卖4到5万合适吗？某1400公里的智驾系统，上月在某地装于公交车，实现四百公里无人接管。前几天，一辆9路公交车发生碰撞，现场一片狼藉。智驾仅为辅助，切勿过分依赖。吹得神乎其神，真的就不会发生车祸吗？ 扯吧！还有人质疑小米的智驾能力？上月已更新全国NOA，去看看小杨试驾视频，他每天都在直播。还是那句话，智驾领域缺乏核心竞争优势。
比亚迪和
吉利做不出，是因为它们在智驾领域本质上是外行。你看
大疆，发展得多么风生水起。 …评论区难道惹到你们了？为什么追着我不放？来看看你们领先的m9智驾功能。再说，L2只是辅助驾驶，吹嘘1400公里零接管就是在胡扯，这简直是在害人！
