问界M7事件家属发声，希望不再被打扰

事故

我看见了无奈与悲哀。严重车祸时，车上多个系统会启动，提供安全保护与事故响应，例如：气囊弹出、自动刹车等。

感谢相关部门提供的调查资料！感谢好心人及时破窗开门，救出我的亲人。虽已因车辆碰撞不幸遇难！逝者已矣，请大家忽略或删除网上不实报道和内容，让其安息。也希望各位不要再打扰我和家人！近日，该事件因无法开门和AEB未发挥作用等问题引发热议。家属提出多个疑问：养护车辆是否占道、现场有无规范警示标志、养护方是否具备救援能力等。同时，她还质疑AEB和GAEB系统为何未启动自动紧急制动功能以避免事故。AITO汽车表示，事故车辆为问界M7 Plus，事发时车速115km/h，安全气囊正常弹出，动力电池状态正常。问界发布声明表示，涉事车辆为入门款非智能驾驶版，未配备华为高阶智能驾驶辅助系统，采用的是博世方案。该方案的AEB功能仅在4-85km/h范围内有效，而事故发生的时速为115km/h，远超AEB触发范围。据报道，博世声明表示，经调查确认，涉事车辆并未配备博世智能驾驶系统（含AEB功能）。运城高速公路管理公司表示，事发时养护车正在进行移动浇水作业，车上配有警示装置。事故发生后，司机下车参与救援。山西省交通运输厅称对此事高度关注，目前交警正调查事故具体原因。