本田雅阁ⅤTEC-6在什么位置?

广州

每个人都有自己喜欢的车，即使在童年时期对车的认识很少，那份喜欢却是十分纯粹。来自广州的KC，小时候最爱的车是广本雅阁CG5。多年后，他终于实现了拥有这辆车的梦想。

KC对这款刚国产的六代CG5并不了解，只知道它叫雅阁。强劲的空调和舒适的内饰给他留下了深刻的印象。他也没想到，在2014年，自己居然亲手购买了童年记忆中的那款车。

KC入手这台车后，终于找回了童年的感觉。这台车是真正属于自己的。打开空调，由于车辆放置已久，风口会喷出灰尘，但强劲的冷气还是让KC忍不住笑了起来。

空调

既然喜欢本田，KC自然也有红头引擎的梦想。入手这台雅阁差不多3个月后，KC就在日本网站上购买了一副代号为H22A的红头引擎。又等了3个月，引擎终于到手了，但装上去之后问题却来了。

这副代号为H22A的引擎，排量2.2L，在7,200转时可以爆发出最大220匹的动力。原本搭载这副引擎的车型是日规雅阁性能版(Accord Euro R CL1)，因为同属第6代雅阁，车身不少部件都一致，非常适合移植到广本雅阁车上。

然而，安装这副引擎后，发现它在6,500转时就断油了，也没有传说中的VTEC介入。KC感到困惑，怀疑自己是否被骗了，购买了一副没有VTEC的假红头引擎。

有一天，KC在路边自己洗车时，一位四五十岁的中年人跑了过来，指着KC的引擎说：“哇，H22A！”

KC半信半疑地上了车，开到路上准备试一下。当转速踩上去后，5,500转便开启了VTEC，接着指针更是快速攀升，到了红区动力还是没有衰竭下来。那种兴奋的感觉，KC至今还印象深刻。

这位中年人告诉KC，他没有留下联系方式，也不愿意告诉原因。后来，KC才知道是因为挑线时用的电路图不是日规雅阁的，有3条