商品衰退下，国产替代与小米定价逻辑？

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我将格局拓宽些，从以下几方面来谈。商品衰退时，整个社会都需要一些振奋人心的东西。国产替代与债务扩容，或许是当下企业家对国家的最大贡献。3.小米低价背后的逻辑闭环是怎样的，这能否成为足够高的壁垒？前两点解答定价原因，后一点解答为何能定这个价。 正文：我印象中，1999年开始使用第一台电脑，是奔腾2 400MHz的，那是玩红警、星际、博德之门、Diablo2的年代。到了高中，大概2002年左右，换了奔腾4 1.7GHz的电脑，当时CS特别流行。之后在2006年用的是AMD雷鸟3800 +，那是魔兽世界的时代。2010年换为AMD 955，2015年则是Intel 6700k。一开始换机的欲望特别强烈，差不多每三年就想换一次。我最后一台机器在2020年时，能很流畅地玩赛博朋克2077。之前我把显卡从GTX 1070换成了RTX 2080Ti，但对硬件的兴趣明显降低了。这既和年龄有关，也因为软件对硬件的推动作用越来越小。初代古墓丽影里劳拉的多边形才几百个，现在战神：诸神黄昏中奎爷的多边形约有四万个，这既是能兼顾良好商业化、获取大量用户的合适量级，也是生产力与利润平衡的恰当位置。软件对硬件提升需求的减弱，使得用户对新产品的追求欲望在减退。往前看，Walkman磁带向CD转变是同样性质的问题。后来便携MP3出现了，它在凸显便携性和存储介质空间占用优势的同时，音质却有所下降。CD的WAV格式带来的体验，远胜于MP3早期因空间小而采用128kbps的压缩方式所带来的体验。当MP3能轻松使用320kbps时，二者差异就不明显了。到能用APE、FLAC无损格式的时候，人们在这方面的追求就停止了。智能手机快速重走了前辈们的路，还包含了前辈们的大部分功能，像上网、影音、游戏等。这种替代会使被替代商品的需求消失，而它自己也走向了前辈的末路，手机换机周期不断变长，消费者愿为手机支付的金额越来越少。想当年iphone 4被叫做肾4，人们为一部手机付出的代价极其惊人。但现在？3000元的Redmi和8000元的iphone在娱乐体验上并没有很大差距。低欲望趋势致使商品衰退，背后是庞大产业链无法继续扩张，还可能面临产能利用率不足。设备折旧摊销不会因产能利用率低而减少，购买设备的负债也具刚性，这会压缩企业利润空间，使产业工人劳动报酬难以增长甚至下降。这种负向反馈会不断自我强化，形成下降收缩的螺旋。上学的时候，听新闻联播总说新的经济增长点。那时不懂为啥要有新的，维持原来的样子难道不行吗？除了安排新增劳动人口就业、细化社会分工以提高劳动效率、创造更多财富外，更关键的是能扩大债务扩容空间、重定旧有资产价格，避免马太效应。在旧的传统行业里，利润分配对劳动者不利。行业越成熟，普通劳动者分到的利润就越少（这是相对概念，成熟行业中对主观能动性要求越高，劳动者通常分得利润越多；在主观能动性需求相同的劳动里，产业越新，劳动者一般分得越多）。就像商铺租金，房东定价时会参照平均利润，减去承租人平均生活成本以及一定应对风险的结余，从而博弈房租定价，以求得考虑出租价与空置率后的最大收益。行业越趋于成熟，参与其中的劳动者往往越多。按天道里的说法，生存空间就取决于能人所不能，忍人所不忍。能做到别人做不到之事的人，大多投身新兴行业；而忍耐力更强的人，其忍耐极限越高，房东获取的租金利润就越高。旧有资产重定价是怎么回事？拿商铺租金举例就容易理解了。在电商出现之前，商铺是一个价格；电商成熟之后，商铺价格就变了。没电商的时候，居民消费受空间限制，商铺利润取决于能辐射到的居民数量。电商出现后，商品展示从实体空间变为网页或手机App，展示辐射和获客与位置没关系了，现代物流也让商品交付不再依赖购物场景，这两个变化使商铺价值需要重新评估。出租车牌照在网约车出现前后的变化也是类似的典型例子。对于老钱（old money）而言，一旦旧资产出现大规模重估价，老钱就没那么值钱了。资产价格产生波动，可当初为获取该资产所背负的债务是刚性的，不会随资产折价而减少，这在一定程度上防止了富者一直富下去的情况。对于新贵（new money）而言，如果既有资产不发生变动，新贵用自己的真金白银去购买旧富（old money）的资产时，旧富就兑现了利润。例如房价涨了数倍的大房子，持有者的利润得在转手时才能实现。后来者看到原产权人赚钱，心里往往不好受，毕竟人家几十万买的房，自己却要花几百万，这种心理落差是个坎儿。如今好了，超级城市里集约式住宅、大平层带来新居住形态，新贵有属于自己时代的商品，不必去兑现他人的利润了。

当Su7 Ultra被众多新贵（new money）接纳时，便是旧形态资产重新定价之日。再谈谈国产替代。当下国际局势以邻为壑，各方都缺乏增长点，商品不断被刷退，需求端大多低于供给端，产能急需消化之处。若商品由民族产业提供，相关资金循环将更多留存于国内。A消费后成为B的收入，B支出又为C提供工作岗位，C再购买A的劳动成果。循环链条越长，货币乘数越大，流通速度越高，这有助于维持和推升资产价格，催生温和通胀。温和通胀会带来生产意愿，创造更多劳动岗位与薪酬，形成更多有效需求，从而进入正反馈循环，不断螺旋上升。到这就懂雷总为啥贴着56E打了。雷总背后的力量，想必也很想让他这么做。想想雷总说造车若成最感谢谁。若想抢夺56E的潜在客户群，只是稍好一点或者好很多都无济于事。毕竟人家数十年的品牌建设已经占据了用户心智，仅品牌底蕴这一项就能压制住你。必须得有一个让人无法拒绝的理由，就现在这个价格而言，那些不太热衷行政豪华风格的人，可能会更青睐小米这种运动豪华且性能强劲的产品。最后说说承债空间。需求一旦打开，厂房、生产线就成了优质资产，可凭此融资，给银行业带来息差。社会融资（贷款）需求增加会使贷款利率上升（实质是社会平均投资回报率上升），从而让储户的存款利息提高。300万的GT3比小米SU7 Ultra快在何处？_哔哩哔哩_bilibili堂主在视频里说，有些赛道缺乏维护，路况和初期相比差了不少。要是实现了超跑平权（比亚迪的智驾平权我也认可，谁搞科技平权我就支持谁），赛道会不会变得更热闹？这样修缮的经费是不是就有了？旧赛道满足不了需求的话，是不是得建新的？像基建方面的沥青混凝土、摊铺机、压路机，还有赛道周边的娱乐经济产业，都是优质资产，可以用来融资，大家可以思考一下这个链条。发布会提及要创建赛车俱乐部，涉及社交，更多赛道、经济、消费场景，可能还会给民政部门增添业务。经济高速增长时，要靠债务（也就是未来的钱）来推动，这就需要有可承担债务的项目来筹集资金（贷款）。经济陷入停滞时，同样得靠低息债务维持资产价格与社会运转。那么债务需要被清偿吗？不需要。只要出现新的、能引发广泛追捧的工业产品，就能拉动更大量的债务，这时之前的旧债务就不值一提了。例如房子，曾经就是很好的项目，虽然它占用了未来20 - 30年的现金流，但要是在薪酬高速增长初期举债，债务压力就会逐渐降低，资产价格会不断升高，这背后的根本原因是经济本身的高速增长、分工进一步细化、工业促使劳动生产率进一步提高，单位时间创造财富的效率得以提升。未来数年，中美较量的一个关键在于谁的债务扩张能力更强，而这本质上取决于工业力量的发展、财富创造的量与效率。一个商品的价格一般由哪些部分组成？物料成本方面。产线折旧摊销以及研发、管理费用的摊销。3.销售费用，包含销售人员提成、销售网点与商铺租金、广告宣传费用。4.企业运营成本的摊销（厂房、办公场地的购置与租赁，行政、法务、金融服务等）消费者买的商品看起来值不值主要取决于什么？物料是否扎实、研发是否硬核，这两点要达到足够高的水准。其他方面最好都较低，这样商品给消费者的获得感才最强。B站拆解小米产品的物料成本的内容太多啦，感兴趣的话可以自己去看。结论就是小米产品物料扎实，空调和车都如此。研发方面，瞧瞧小米热管理是怎么做的。哔哩哔哩：从小米SU7看新能源车热管理的进步。小米和特斯拉热管理技术有何差异？双模热泵是什么？热管理原理与压焓图又是什么？_哔哩哔哩_bilibiliV8s电机就不用多说了吧，之前只是没用到这个转速而已。它的转子是特殊配比合金制成，转子挖空以减轻重量，减少向心力对转子的拉扯，并且用碳纤维缠绕防止转子碎裂。小米第一个做出来，这就不算核心技术了？很多时候可别太双标了。然后再考虑其他方面的省钱之处。小米靠高周转给销售人员提成，小米Su7的排队都排到26 - 29周了。

小米汽车的销售被调侃为最具松弛感的销售。反观其他家，很多燃油车销售靠美颜、拉腿，那些女模颜值和身材都很出众。聘请这样的销售是要花钱的，分成少了人家就去做擦边主播了。3.b 销售网点与商铺方面，之前看南风窗的文章了解到，像优衣库这种能带来很多客流量的品牌，进驻商圈时可拿到引进费。之前卢伟冰也说过，小米店铺的租金在同行里属于最低的那一批，那时小米还没有如今这么大的流量。3.c 项为广告宣传费用。小米的逻辑闭环难以复制。其开发产品旨在打造爆款、大单品，这样宣传时力量可高度集中。用户购买小米产品后愿意在社交网络分享，是因为该产品在同等价位下性价比超高。这种分享让广告营销效果比传统媒体广告更强大、更可信。其实就是小米和用户共同瓜分了原本应给传统广告商的利润，这笔钱投入到物料成本和研发费用中，产品在同价位就更超值。产品超值用户才愿意分享，进而引爆社交网络，二者互为因果、相互依存，背后是企业和用户间的相互信任，这在当今社会很稀缺，很多人想获取高溢价，一旦如此，企业和用户间就会失去信任，用户也无法确定企业的忽悠成分。其他省钱之处就不逐一列举了，大家自己思考一下就能明白。其他企业开发车机系统可能得组建团队，小米或许只需提高人车家综合系统团队的工作饱和度就行。毕竟消费电子系统都要堆砌代码，程序员能在各种设备上提升自己的工作饱和度。土地，雷军说造车能成我要感谢北京市政府，没北京市政府我做不成，这话含金量很高。想想被感谢者对基建力量的调度能力，三元桥换梁才用了多久？那样的吊装级别、场地施工条件、交通压力，这种情况在全球范围内，是普通的基建能力强的地方能做到的吗？