锂电池
下面是雅阁混动系统的三种驱动模式：纯电动、混动和内燃机驱动。电动模式：该模式下。电机从
锂电池组中获得能量并单独驱动车辆行驶。最高时速60英里/时，最大行驶里程则不高。一旦电池能量耗尽，则自动转为混合动力模式。混合动力模式：雅阁混动车与
雪佛兰沃蓝达的工作原理类似。2.0升汽油
发动机带动发电机产生电量，并将其用于电动机。
本田将发电机与电动机的组合称为双电机。该模式下，仅靠电动机驱动车辆行驶。内燃机驱动模式：该模式下电动机与传动系统解耦。一台阿特金森循环汽油
发动机直接通过单级变速箱驱动车轮转动。据
本田描述，该单级变速箱在高速路况下和6速手动变速箱效率相近。
福特与
丰田的混动车中同样适用了阿特金森循环
发动机。而雅阁中，是
本田首次采用阿特金森循环
发动机。在这类
发动机中，进气阀门在压缩冲程阶段保持开启，使气缸内更多的空气进入进气歧管，从而降低压缩比。这样能够使
发动机启动更迅速，不过会小幅减小
发动机功率。为了解决功率下降问题，
本田工程师采用了可变气门正时技术，利用两组叶片对气门开闭时机进行控制。其中一组叶片用于阿特金森循环，另一组则用于燃烧过程。
发动机控制
电脑根据
发动机转速和负荷在两组叶片间来回切换。
