华为
我来讲述一下享界发布时宣称鸿蒙大定时我所表达的观点。问界M7这第四届的产品，其产品力非常有限，它主要是依靠
华为影响力的支撑才获得市场关注的。这就意味着这些车只有
华为的粉丝才会去购买，然而
华为粉丝的数量就那么多，他们的购买力也是有限的，所以靠这样的模式是不可能持续发展下去的。现在
智界发展得不错，而问界的销量却下滑了，这在一定程度上证明了我的这个观点是有道理的。我身边还有一个小故事。有个朋友购买了问界M7，刚提车的时候，他每天都邀请我们一起体验智能驾驶，能看出他买这辆车是想从中获取一些情绪价值的。但后来他发现这种情绪价值只能在车友群里才能找到。而另一个朋友等了将近半年提到
小米汽车后，大家都争着要体验一下，从那之后，之前买问界M7的朋友就再也不提一起玩智驾的事了。小米刚上市的时候，他常说：买
华为的话，
华为会替我说话；买小米的话，就得你自己去替小米说话。过完年之后，他认清了现实，说：买小米的话，小米会替你说话；买问界的话，就得你自己去替问界说话。我安慰他说：你的社交圈子可能年轻了些，要是到四五十岁人群的圈子里，可能会更有共鸣。这个故事想要表明的是，很多时候，问界（可以延伸到享界等）无法给予
华为粉丝所期待的那种情绪价值，所以在潜在客户中愿意为此买单的人就更少了。我觉得未来发展得最好的应该是
智界吧，毕竟奇瑞是真正用心造车的企业。
