本田
本田皇冠路2.0T版销量异常低，仅售出1,318辆，占总销量不到19%。该车型搭载进口的K20C3 2.0T
本田Earth Dream顶级
发动机，目前无法满足国家6B排放标准。因此，OEM厂商正在逐步停产该车型，等待新一代K20C3符合国家排放标准后恢复生产。分析原因：近期整体皇冠路终端销售价格上涨约10,000元！尤其是今年6月，整个关岛部门享受了22,000元的折扣。到10月初，整个馆岛已享受约12,000元的折扣！
本田品牌需要保持其形象和利润率，并且国内市场对2.0T动力总成的需求有限。此外，关于可靠性问题也是原因之一。这款
本田最新技术尚未广泛应用到
中国大规模生产中。因此，在
中国市场上购买2.0升重油电混合动力技术版本（起价不到200,000英镑）即可完全征服整个国家。虽然冠道2.0T的官方指导价为270,000-330,000元，并可享受终端折扣低于12,000元，但
中国消费者更倾向于购买价格比20,000元或更低的
丰田 Highlander 2.0T和
福特New Sharp 2.0T等车型。业内人士透露，
本田也希望将皇冠2.0T
发动机从国5升级到国6，但这种升级的成本太高了，很难在昂贵时赚钱。同时，装配了Crown 2.0T的ZF 9AT变速箱也并不令人满意，并且品牌溢价难以支持。毕竟，2.0T皇冠路的终端价格稳定在30万元以上。综上所述，在当前情况下，暂停生产可能是最佳选择。
