特斯拉为啥不开放全部音响？

特斯拉

特斯拉Model 3的标续航版在市场上的销量非常火热，每个月都能卖出一两万台。然而，这也导致了许多不良商家开始试图通过非法改装来赚钱。这些商家声称他们懂音响改装，但实际上他们可能并不了解器材搭配和功率匹配。因此，在淘宝和京东等平台上出现了各种标续航版的8升14激活线束，但实际上这些产品存在两个主要问题。

首先，特斯拉Model 3的标续航版采用的是锂电池供电，因此厂家明确规定不允许破线进行非法改装，以免造成电路故障、漏电和火灾等问题。如果进行了非法改装，厂家将不提供质保服务。

其次，在原车只有8个喇叭的情况下，加装了14个喇叭后可能会导致原车功放超负载运行，从而容易烧毁功放。因此，在激活14个喇叭时，并非简单地加一组线就能解决问题。我们经过半年多的研发，定制了Model 3标续航专用的对插插头，在保证不破原厂一根线、不影响厂家质保的情况下，成功解决了取音频信号的问题。然后，我们搭配了一台专用的DSP功放来推动不响的6只喇叭，这样就不会对原车功放造成负载，并且也不会烧毁功放。通过科学仪器的测试和专业调音师的调教，我们完美地将这14个喇叭和超低音融合在一起，与长续航版的音响相比有过之而无不及。