发动机
怠速是指
发动机在空转时的运行状态。
发动机空转时，如果完全放松油门踏板，那么
发动机就处于怠速状态。怠速转速是指
发动机在怠速状态下旋转的转速。通过调整风门大小等可以调整怠速转速。通常情况下，怠速转速应保持在
发动机不抖动时的最低转速范围内。不同型号的
汽车发动机的怠速额定值有所不同。例如，桑塔纳牌轿车的怠速额定值为(850±50)r/min。如果
发动机怠速值低于或超过规定的范围，则会出现阶段熄火、转速不稳定等故障现象。当出现这些故障时，应及时判断、检查和排除故障。如何判断怠速不良当
发动机工作正常，在300-500r/min的转速范围内均匀运转时，即可判断为怠速良好。如果
发动机最低稳定转速超过该范围，或在该范围内出现熄火、转速不稳定等问题，则为怠速不良。常见的怠速不良故障有怠速熄火、怠速不稳定和怠速过高。如何调整怠速？调整
发动机工作状态必须在
发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等情况下进行。首先旋出节气门开度调整螺钉，使
发动机达到最低稳定转速。然后使用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当
发动机快要熄灭时再缓慢旋出怠速调整螺钉，使
发动机稳定运转并达到高速。接着再将节气门开度调整螺钉旋出，使
发动机转速尽可能降低。然后反复进行以上步骤，直到节气门开度最小（接近关闭），使
发动机在最低稳定转速下运转。最后提高转速并突然关闭节气门，以确保
发动机在不熄灭的情况下仍然能够正常运转。如何处理怠速熄火？当
发动机出现怠速熄火时，首先应根据实际情况对怠速进行调整（如果明确故障原因，则直接进行维修）。调整后，如果故障消失，则说明怠速螺钉调整不当。如果调整后故障仍然存在，则应检查节气门开度大小、化油器、进气歧管衬垫处是否漏气等，并进行相应的修复或更换零件。如何处理
发动机怠速过高？当
发动机怠速过高时，应先根据实际情况对怠速进行调整（如果明确故障原因，则直接进行维修）。调整后，如果故障消失，则说明怠速螺钉调整不当。如果调整后故障仍然存在，则可拆下怠速量孔进行检查，并同时用棉签或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，则可将节气门开度调整螺钉旋出，使
发动机转速尽可能降到最低。接着反复进行以上步骤，直到节气门开度最小（接近关闭），此时应确保
发动机在最低稳定转速下运转正常。如何处理怠速熄火？当
发动机出现怠速熄火故障时，应首先根据实际情况对其进行调整（如果确定故障原因，则可以直接进行维修）。调整后，如果故障消失，则说明
发动机怠速转速过高或怠速不稳定。
