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在动力方面,第八代雅阁将有三个不同发动机配置的车型投放市场。2.0L单顶置凸轮轴发动机搭载在入门级车型上,2.4L双顶置凸轮轴发动机和3.5L VCM发动机则是主打车型。2.4L排量车型搭载i-VTEC智能可变气门正时技术,最大功率为132Kw/6500rpm,扭矩为225Nm/4500rpm,而老款雅阁2.4L的最大功率只有125Kw,扭矩为220Nm。此外,第八代雅阁的最大功率及扭矩的发出转速上也较7代雅阁2.4L有所提高。3.5L排量车型虽然拥有3段VCM可变气缸管理系统,但定位较低,销量预计不会太高。
在操控和安全方面,第八代雅阁采用了先进的VGR转向系统和强调操控性的悬挂系统。VGR可变速比转向技术带来小幅转向时的方向指向精准、大幅转向时轻松可控的特点,为驾驶员提供了更好的操控体验。此外,车身重心更低,重心位置更靠近驾驶员,使得车辆具有更好的操控性和舒适性。

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