
本田
扩展资料:
十代雅阁有着较为紧绷且富有路感的悬挂表现,相比此前的九代车型更强调运动性。车轮在遇到颠簸时,反应略微敏感,无论大小震动都能被驾驶者察觉,非常直观,在中级轿车里不可多得。新车在隔音降噪上做出了更多的努力,车身多处采用了隔绝噪音的措施,包括轮拱内的隔音棉、轮毂内的谐振器等。十代雅阁对于空力部分比以往更讲究,底盘的护板延伸至后方副车架、主动进气格栅、雾灯旁的通气管都是最好的证明。新车的正CdA值(风阻系数×投影面积,这种算法比单纯的Cd值更有意义)比九代雅阁下降了3%。参考资料来源:广汽本田——汽车参数配置参考资料来源:人民网——它从未改变 人民网试驾广汽本田第十代雅阁
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