发动机
2018款第十代雅阁混动版的售价为19.98-25.98万元。该车配备了第三代i-MMD系统，由2.0L自然吸气
发动机和电动机组成，具有更强的动力性和经济性，百公里综合油耗至少为4.0L。新一代雅阁锐混动版在外观和内饰布局上与汽油版基本一致，采用“U”型大嘴前脸设计的全新设计风格，并且采用近似溜背
造型。该车朝着更年轻的方向发展，与老对手新凯美瑞混合动力一样。在安全配置方面，该车配备了带有LSF(低速跟随系统)的ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏离抑制系统和TSR交通标志智能识别系统。内饰方面，混动版延续了全新燃油版雅阁的设计。最大的不同是混动车型采用了类似NSX的按键式换挡设计，摒弃了换挡杆结构，增强了科技感。配置方面，该车配备了一键启动、多功能真皮方向盘、中控大尺寸双屏、仪表盘增加电池容量、能量回收等信息，并且还包括前排座椅通风加热、自动驻车、电子驻车、PSS集成驻车雷达(前4、后4、8探头)、LWC盲点显示系统等。动力方面，广汽
本田雅阁混动版搭载
本田第三代i-MMD双电机混合动力系统和全新的IPU(智能动力单元)。动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气
发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元和
锂电池组成。2.0L阿特金森循环/DOHC/i-VTEC
发动机最大功率107kW(145PS)，峰值扭矩175n·m，电机最大功率135kW(183PS)，峰值扭矩315n·m，综合输出功率158kW(215PS)。该车的i-MMD混合动力系统有三种工作模式：起步或堵车时采用纯电驱动模式，在低速加速时切换到混合动力驱动模式，在高速巡航时切换到
发动机驱动模式。此外，该车还提供百万购车补贴。
