蔚来
大致是这么个情况。
蔚来表示：我打算推出一款旗舰纯电行政轿车，把我们现有的技术都用上，借此展示自身实力，目标受众是新富人群（new money）。网友却回应道：你要是不出个走量的车型，就离倒闭不远了。
蔚来解释：走量的任务有其他车型承担，这款车我们是真心要做纯电高端豪华行政级别的。网友不依不饶：你都快亏得底朝天了，赶紧去搞走量的车型啊。
蔚来再次强调：都说了有其他车型负责走量，就像乐道。网友不屑：乐道算什么呀，难道你觉得老百姓都买不起吗？我说的是
蔚来这个品牌。为啥不像埃安、
零跑那样去做网约车？你都快不行了。而且，做什么行政车啊，能有几个人买？赶紧过来做家庭用的中大型走量车。车的空间要大，续航里程要长，各种技术都得配备齐全。我可以不需要这些，但你不能没有。重点是——价格得便宜，给我个惊喜。
蔚来称：我们的现金流还是正数，够再亏个三到四年的，而且到2026年我们就会改变策略，削减开支来实现盈利。说不定我还能拉来新的投资。网友反驳：你撑不到那个时候了，赶紧听我的，去卖走量的车。
蔚来坚持：我就想做高端车，不做高端车我宁可不做。网友很生气：你怎么这么不听话？这是不是脱离群众了？
蔚来辩解：高端车也有用户啊，我针对这些用户做产品难道不行吗？问界也在卖M9，理想也有L9在售卖，卖得都还不错啊。仰望一百多万的SUV也很受欢迎。我们可以从BBA那里抢夺一些总体销量份额啊。我做个ET9，把用户体验做得超级棒不行吗？网友强硬地说：不听我的，你最早今年，最晚明年就得凉。听话去做走量的车，最好直接做网约车。
蔚来举例：极越做的是走量车，威马价格也不贵，不都倒闭了嘛。顺便说一句，哪吒这个走量车的情况也不乐观了。网友又提出：我的意思是你要保持现有的车型设计、车身材料、智能驾驶水平以及现有的格调，把价格降到交朋友的程度，听我的，肯定会大卖。听话。那些倒闭的品牌可没有技术优势。
蔚来问道：这么做先不说会不会亏死。要是真出了这样的车，你会买吗？网友我先看看，等出了再说。
蔚来：……
