汽车
汽车油耗变高的原因不少。像
发动机积碳多啦，空气滤芯坏了呀，氧传感器坏了之类的，都可能让油耗升高。现在有车的人越来越多，城市上下班的时候老是堵车，时间长了积碳就越来越多。而且各地油品质量不一样，有些车主为了便宜加质量差的汽油，也会让
发动机积碳增多，所以大家要定时清理积碳。空气滤芯也得定期检查，要是堵住了，进气不畅就会增加油耗，没装好还会影响进气，让
发动机吸进灰尘杂质，导致严重
磨损。要是用劣质的空气滤清器，进气阻力会增加，
发动机功率下降，油耗也会增加。氧传感器也要定期查，它是
汽车内部控制单元，主要
监控发动机油气配比。要是坏了，油气配比失调，油耗肯定突然变高。堵车的时候特别耗油，走走停停还低速行驶，车辆怠速的时候就很耗油。好多上班族上下班就十几公里，堵车半小时，
发动机一直开着，能不耗油吗？所以上下班尽量避开堵的路段。还有可能是行车负重太大，车越重越费油，空载和满载的
汽车油耗不一样，满载比空载油耗高，这个很好懂。油耗飙升可能是火花塞的问题。火花塞对油耗有啥关系？它是点燃汽缸内油气混合气的主要部件（柴油
发动机不用火花塞点火）。要是说
发动机是
汽车的心脏，那火花塞就是
发动机心脏的起搏器，它性能差或者老化了，
发动机就没劲儿，油耗就增加。汽缸内混合气燃烧得充不充分，火花塞作用很大，对燃料消耗影响也大。要是有部分火花塞不工作，燃料消耗会大幅增加。比如4个缸
发动机的
汽车，要是有一个缸上的火花塞工况不好或者不工作，燃料消耗会增加30%以上。有些驾驶员朋友把普通火花塞当成长寿火花塞用，觉得用得久就好，其实不是，这样是牺牲高耗能。火花塞工作环境超恶劣，在
发动机气缸里，长时间受高温、高压气体急热急冷的烧蚀，电极也有损失，性能会不断下降，特别是绝缘体瓷件，绝缘性明显下降，高电压就不从混合气走了，从绝缘体瓷件上抄近道，就泄电了。除了火花塞，节气门也得经常检查污染情况。
