雷军的人气为何暴涨？根本原因在这里

雷军

前几天，雷军和卢伟冰在上海至杭州的小米SU7直播中分享了一件小事，大家都了解吧？直播中，雷军启用NOA功能，却始终手握方向盘，阿飞坐在旁边。雷军全程专注前方，从未分心。他多次提醒观众，尽管有辅助系统，开车仍需留意路况，安全第一。直播中，右前方突然驶来一辆车，雷军虽吓了一跳，仅表示要举报，未夸自动驾驶厉害，反而是阿飞说道：但我们避让得很完美。在很多人眼里，这或许不算大事。但从头到尾给人的感觉是，他很普通，他的车也只是 Ordinary Car，即便这车配备了多种智驾功能。他以用户身份全程介绍这款普通产品，告诉你收到后如何使用，就像和同行大哥聊起拥有同款车后的体验，亲切又自然。这或许是一种示范效应，虽雷军未必是引领者，但他为车主树立了榜样。如此驾驶，未来小米汽车用户或许不会过分依赖智驾功能。当然也有反例，余承东推出问界时，自媒体为吹捧其有多厉害，宣传他坐在车上玩手机的画面。于是，便出现了问界车主遮住前挡风玻璃，坐在后排让车自行驾驶的情况。

这两件事虽无必然联系，但此类宣传必定间接影响用户行为。高低自有判断，正常人多会更欣赏雷军的做法。我想补充一点，我对自己驾驶技术很有信心，对当前的自动驾驶技术却不太信任。如果哪家企业宣称全程无需接管，完全不用操心，那最好离它远点。如果有人特别信赖这东西，不妨试试，感受一下常在河边走的滋味。没想到能收获这么多点赞，既然如此，趁着大家关注，我再重申一次我的观点：无论你是刚提车的新手司机，还是驾驶经验丰富的老司机，都必须把生命安全牢牢掌控在自己手中，绝不能完全依赖智能驾驶系统！这一点至关重要！昨天我开车回家时，在一个丁字路口，突然有一辆铲车冲了出来。我迅速鸣笛警示、紧急刹车，并转向避开，车辆借助路边绿化带避险后重新回到柏油路上停下。这种复杂的情况只有人类驾驶员能够应对，任何可能将非道路区域误判为围墙或其他物体的软件，都无法完成这样的应急操作。所以请记住，你的命始终要掌握在自己手里！现阶段，盲目信任智能驾驶的人，不是愚蠢就是无知！我之所以这样认为， purely是为了活得更久一些，也希望您平安。无论您多信任自动驾驶，我仍要强调：安全第一，务必谨慎！