中国
这种想法是不现实的。在
中国，直升机和滑翔伞的数量都比较少，很难想象突然之间空中会到处都是飞行
汽车。任何产业的发展都需要传承和过渡，不可能毫无基础就突然爆发式增长并且超越其他国家。不要拿
新能源汽车的例子来反驳。
新能源汽车在
中国的蓬勃发展并非毫无根基的突然崛起。在此之前，
中国的合资
汽车厂已经大量存在，有了完善的产业基础，这才使得企业有足够的底气进行借鉴创新。例如
华为想要一套智能驾驶系统，马上就有博世或者其他厂商提供的系统来解决问题；小米要造
汽车，不管设计图是借鉴
保时捷还是众泰，都能把米家生态无缝接入
汽车。再往前看，
手机、BB机、VCD机等产业都是如此，都是先有成熟正规厂家奠定基础，才有后来成功的借鉴创新。否则，仅凭想象做出的PPT，就会像贾跃亭那样沦为口号骗局。
中国的低空技术，仅仅依靠
大疆无人机那点底蕴就想拓展到大规模的低空飞行领域，这是不现实的。这不是靠牺牲几个勇敢的先驱者就能带动发展的经济项目。技术方面存在难以解决的问题，政策方面同样如此。
中国在历史上就不是一个特别开放创新的国家。古代的皇帝除了对长生不老技术有点兴趣外，对其他技术很少有推动改进的想法。现代人的思想观念很大程度上受古人影响，很难一下子转变。人们无法接受空中有类似大炸弹、大火球一样的飞行物威胁自家房屋，更无法接受威胁到自己的生命安全。就连少数专业飞行器都要划出很多禁飞区，又怎么能容忍无法控制、不受约束的低空飞行器肆意飞行？被人故意撞击还算是小事，要是有人开着飞行
汽车躲在高处用高倍镜偷窥，那可就是严重的安全问题了。
