涡轮增压要达到多少转才会介入

发动机

涡轮增压系统是指通过安装在发动机上的一套机械装置，可以提高发动机的增压效果。增压效果与发动机排量相关，排量越大，增压效果越明显。实际上，涡轮增压系统一直在工作，只是到了所谓的“介入转速”时（这是一个指发动机转速达到一定值后），人们才能明显感觉到增压效果。

不同排量的汽车，在涡轮增压系统中所达到的“介入转速”也不同。例如，1.4排量的汽车可能在1750rpm左右，而1.8排量的汽车可能在1300rpm左右，而2.0排量的汽车则可能在七八百rpm左右。

关于楼上提到的涡轮增压系统在3000rpm、机械增压系统在4000rpm处进行切换的说法是不准确的。实际上，机械增压系统实质上是将一个离心泵与发动机相连，并且其工作转速与离心泵转速相匹配。因此，并不存在所谓的“介入转速”，当发动机启动后，机械增压系统一直在工作。而机械增压系统在低转速、怠速时效果非常明显，相对于其他方式更加具有优势。但是当发动机转速较高时，由于机械增压系统存在一定的损失，所以此时就需要使用涡轮增压系统来提供额外的动力支持。因此才有了所谓的双增压技术，即在低转速时使用机械增压，在高转速时使用涡轮增压。