小米SU7充满电耗87.86度电，电池虚标造假？

锂电池

不算造假，原因有二：首先是充电损耗，根据我使用电动车的经验，冬季充电时，车辆会为电池包加热以达到最佳充电功率，尤其是磷酸铁锂电池，这一过程能耗较高（约2-5度电）。夏季也类似，尤其在高温下高速行驶后，充电时散热风扇高速运转。如果充电时间接近一小时，消耗3-5度电的情况也很常见。

一些企业存在锁电行为，如上汽大众ID.3，老款电池容量57度，新款降至52度，减少约10%。但从产线员工直播中可见，电池模组数量未变，实际是通过软件限制了5度电的使用。这种操作引发关注和讨论。锁电有以下作用：一是玩文字游戏，通过在某些情况下衰减或解锁，确保质保期内电池健康度达标；二是保护电池，避免过充过放。实际体验发现，即使电量显示100%，刹车仍可进行能量回收；即便电量为0%，仍能行驶十几二十公里。