汽车
最大的感触便是：雷总造车极为脚踏实地，认真且热爱的态度十足。要是你们看了发布会就会知道，雷总讲
汽车的时候，特别骄傲且充满信心，仿佛不是发布商业产品，而是要与朋友分享自己的作品。看过几百场发布会，上一个给我这种感觉的是乔布斯。这种感觉在SU7 Ultra价格公布时达到了顶峰。说实话，SU7要是80万+，我瞧都不会瞧，可50万出头的SU7，我觉得自己能买得起。
中国汽车文化不算发达，不过很多人小时候应该和我一样，看过四驱兄弟头文字D，玩过跑跑卡丁车
QQ飞车极品飞车等。大家都想开车在赛道驰骋，只是没机会。赛车一辆就动辄数百万，学习成本还极高，对普通人而言，买这种车实在是很不现实。但这辆售价52.99万的SU7Ultra，让很多人梦想成真，它具备性能车的性能，还能满足家用车的需求。努力一下，真的可以够得着。在我看来，这主要源于让更多人开上性能豪车的理念。所以在这辆车上，能看到超多碳纤维材质、座椅
按摩、
手机充电、智能驾驶等看似矛盾的元素相互碰撞、交织在一起。在车圈里，这种设计除了小米，没有其他企业会去尝试。甚至在很多企业眼中，这种尝试特别愚蠢，一辆下赛道的车，竟然给它装座椅
按摩功能？我想在今天之前，很多人都会觉得这种做法不可思议。这种理念贯穿了整个发布会。
碳纤维部件，免费赠送。大尾翼免费送。若不喜欢，小米可免费将其换成其他选项，如电动尾翼，车漆内饰颜色也能免费选。保险，正在洽谈一笔300万保费的业务。基础保养免费赠送，时长5年。Ultra Club成立了，年费3999元，可获赠价值6000元的60000积分。
你能真切感受到，雷军不只是想把车卖给你了事，而是会尽力让你更好地驾驶这辆车，体会到驾驶乐趣。雷军这种视消费者为朋友的格局理念，真的远超其他友商。
中国
发布会上有两个地方令我印象深刻。一是对标
保时捷时，猛夸
保时捷有90年历史等。最后我以为会欲扬先抑夸小米，结果雷总却说：哪怕我们输了，也不丢人。还有一个场景是公布价格之后。说实在的，我不认为高价就更有面子，我觉得价格得值，贵要有理，得让喜爱这辆车的人真正买得起。你若去看
雷军2008年的演讲，就会发觉他的这种理念，自始至终都未曾改变过。
17年前这样，17年后，依旧如此。仅这一点，我就一直对雷军心怀敬意。
