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轮胎的主要部件包括趾口、胎侧、胎肩和胎冠。
趾口是用于固定外胎并抵抗使其脱离轮辋的力的部分。为了使趾口稳定成形并形成胎圈向胎侧的刚性过渡,填充的三角胶具有较大硬度,不可硫化。因此,趾口是不可修补的。
胎侧位于贴在胎体侧壁部位,用于防止机械损伤和外界作用(如泥、水等),并承受较大的机械变形。它主要在屈伸状态下工作,因此厚度可以稍薄。但需要承受较大机械变形,并在臭氧作用下容易产生皲裂。
胎肩位于胎冠与胎侧之间,是温度最高的部分,易发生橡胶开裂。这个部位应及时检查修补,以免渗水造成内部钢丝生锈。
最后是胎冠,它直接与路面接触。因此,耐磨性要好,滚动阻力和噪声要小。同时,在较差的路面上承受负荷也较大,所以还要具备良好的弹性耐疲劳性和较高的耐老化性能。
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