自动挡车L档 介绍

汽车

自动变速器的挡位一般有P、R、N、D、2、1或L等。P档（Park）用于停车，通过机械装置锁紧汽车转动部分，使汽车不能移动。在需要停留一段时间或离开车辆前，应拉好手制动并将其置于P档。需要注意的是，车辆必须完全停止时才能使用P档，否则会损坏自动变速器的机械部分。另外，在自动变速轿车上安装了空挡启动开关，使得汽车只能在P或N档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

R档（Reverse）是倒车档。通常需要按下拨杆上的保险按钮才能将其移至R档。需要注意的是，在车辆尚未完全停定时，绝对不能强行转至R档，否则变速器会受到严重损坏。

N档（Neutral）是空挡。将拨杆置于N档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。当需要短暂停留时，可以将拨杆置于N档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

移动

D档（Drive）是前进档，在一般道路行驶时使用。由于各国车型有不同的设计，因此D档一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在D档上，驾车者控制车速快慢只需控制好油门踏板即可。

2档（Second Gear）是前进档，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2档位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2档可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡而令变速器不停地转挡。

1档（First Gear）是前进档，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功能。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力