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双离合变速器（Double-clutch transmission, DCT）是一种自动变速器技术，它在解决传统手动和自动变速器之间的矛盾方面取得了很好的效果。与传统的自动变速器相比，双离合变速器具有MT（手动）的性能和AT（自动）的便利性。对于自动变速器（DCT可以视为自动变速器的一种）来说，平顺性、加速性和油耗是主要考虑因素。就平顺性而言，DCT和CVT（无级变速器）都具备优势，但是在加速性方面，DCT具有明显优势。以前人们普遍认为手动变速器比自动变速器更具有优势，但DCT可以在0.2秒内完成换挡，这是任何优秀的车手也难以做到的。许多高性能跑车，如GTI R36 EVO X和
宝马M3 NISSAN GT-R等都采用了双离合变速器。然而，双离合变速器并不是十全十
美的。其中一个重要问题是温度问题。最近，
大众召回了进口迈腾的DCT，称温度传感器存在问题，可能会引起变速箱在行驶中跳入空档保护。有人分析认为，并非传感器存在问题，而是由于DCT基于手动基础，在市区低速行驶时容易产生半联动状态，导致温度过高。新的DCT是干式7速的，相较于原来的6速湿式来说，体积更小、效率更高，但耐高温和承受扭矩都较低，仅适合小型车。因此，在性能、舒适性和经济性等方面，双离合变速器均优于手动变速器。然而，在驾驶乐趣和维护保养方面，则分别被CVT和普通AT超越。综上所述，如果将评分从1到4进行划分，那么DCT可以得到13分 ，MT可以得到16分 ，CVT可以得到11分 ，而普通AT则可得到10分 。从这些评分来看，DCT仍然值得购买。
