华为加持的阿维塔07和问界试驾体验如何？

华为

接下来聊聊阿维塔07，这车大家都不陌生。在华为智驾支持下，实力稳居第一梯队。但为何先不谈X系列？因为它更吸睛，正中我审美喜好。这车很酷，蝴蝶翼设计从下往上展开，搭配两侧LED灯，既稳重又个性，行驶时十分拉风。进入阿维塔07车内，仿佛置身高科技豪华空间。座椅采用超纤皮或NAPPA真皮，触感柔软舒适，质感高端。前排零重力设计，后排支持电动调节， anywhere都惬意非凡。

15.6英寸大屏与35.4英寸4K全景屏，科技感十足。更炫的是，中控屏可联动后排屏，还有带娃模式，开车时也能照顾孩子，贴心又智能。阿维塔07搭载了鸿蒙智能座舱HarmonySpace，拥有160多个应用，功能全面，无论是导航、游戏，还是新闻、视频、音乐等，一应俱全，满足车内娱乐与信息需求。更值得一提的是，它还配备了强大的千悟大模型，实现手机与车机的无缝联动，随点随开，操作便捷，为用户带来极致体验。

阿维塔07在智能驾驶方面表现出色，其搭载的乾崑智驾ADS 3.0系统极为先进。该系统具备从停车位到停车位的全程自动驾驶能力，如同经验丰富的老司机般智慧。得益于华为算力的支持，系统算力从之前的3.5EFLOPS大幅提升至7.5EFLOPS，使得驾驶过程更加流畅自然，智能化体验显著增强。

音乐

阿维塔11支持自动泊车，只需按下按钮，停车变得轻松便捷，十分实用。问界也值得提一下，毕竟是华为的重点产品。相比之前试驾的L2级别车型，其表现稍好。在特殊情况下，我只需适当接管车辆，它的辅助驾驶功能提升了我的信任感，减轻了不少顾虑。试驾路线涵盖了城区道路、高速公路和匝道，旨在全面测试M5的辅助驾驶功能。它几乎包含了日常驾驶中可能遇到的所有场景，如城区路口、红绿灯、待转区、拥堵路况，以及光线变化、障碍物识别和会车风险规避等情况，非常贴近实际驾驶需求。

在城市道路行驶时，M5的红绿灯识别表现非常出色。它能够根据红绿灯倒计时，判断是否可以安全通过路口。在没有专用转弯信号灯的情况下进行转向，需要驾驶员仔细观察、把握时机，而智能辅助系统同样需要实现这一能力。

在实际道路测试中，面对无保护的左右转弯，M5能够根据直行车辆的数量与速度，判断安全距离，并选择适当时机完成转向。它不仅遵循转弯让直行的规则，还能礼貌避让行人和非机动车，驾驶表现如同资深老手。在城市驾驶时常需要变道，若两辆车同时并入同一车道，存在碰撞风险。此时，M5会先退回原车道，待旁边车辆通过后再变道。这种方式以礼让为先，确保安全，不过对驾驶员的耐心是一大考验。