发动机
机油压力通常在0.2至0.5mpa之间保持稳定。机油消耗量与汽油消耗量的比例正常情况下为0.5%至1%，如果超过1%，可能存在问题。造成机油消耗过大的原因除了漏油外，还有可能是烧机油。机油压力表用于指示
发动机运行时润滑系主油道润滑油压力。柴油机由于机件损坏、安装不合理或其他故障可能导致机油压力过低或没有压力。为了调整机油压力，柴油机上通常设有压力控制阀。在机油滤芯座上，朝前的方位通常有一个地脚螺栓，它就是柴油
发动机的减压阀。如果将防松螺母扭松，并用一字螺丝刀顺时针方向拧动，则可以增加气压；相反地，则降低气压。然而，在检查清楚是什么原因导致工作压力过低之前，简单调整可能无法解决问题。如果是汽油泵故障和活塞销间隙过大或其他常见故障引起的工作压力紊乱，则简单调整可能无效。如果是由于
汽车机油量不足导致的工作压力紊乱，则立即添加
汽车机油即可解决问题。造成机油变质最常见的原因是进入水分滤清器中，其次是气缸损坏或活塞环损坏导致燃油窜入曲轴箱使机油粘度降低，在严苛的工作条件下将加速机油劣变速度。
