汽车
汽车四轮定位是啥？真不是忽悠你，这玩意儿真有用！如果你发现车子开起来方向盘变重了、抖得厉害，或者跑着跑着就偏了，轮胎一边磨得特别快，甚至开车的时候感觉车子飘飘的、颠颠的、晃得慌，那你真该去查查四轮定位了！简单说，四轮定位就是调你车子的轮胎角度，让它回到厂家设定的标准位置。这玩意儿不是换轮胎才要做，而是车子跑久了，各种角度变了，就会出问题。四轮定位包括前轮和后轮的几个关键角度。前轮有四个角度：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角、前轮前束；后轮主要是外倾角和后轮前束。合起来就叫四轮定位。这些专业名词听着头疼？没关系，你就记住：这些角度调好了，车子跑起来更稳，方向盘更轻，轮胎也不容易偏磨。主销后倾角是让车轮自动回正的关键，角度大点车子跑直线更稳，但方向盘也会变重，颠得也更厉害。主销内倾角主要是让方向盘容易回位，还能减轻你打方向的力气，但角度太大也会伤轮胎。前轮外倾角现在一般调得很小，因为轮胎技术进步了，太倾斜反而会把轮胎磨坏。前轮前束就是让两个前轮往里内八字，这样可以抵消外倾带来的轮胎向外跑的问题，让车走直线更稳。后轮定位跟前轮类似，不过大多数车后轮角度是不能调的。那啥时候要做四轮定位？我给你列几个常见情况：1. 换新轮胎或者出过
事故修过底盘的；2. 轮胎一边磨得特别快；3. 方向盘变重或者抖得慌；4. 直着开车子却往左或右跑偏；5. 没这些问题也建议新车开三个月后做一次，以后每半年或一万公里做一次保养。四轮定位不是坑你钱，是真有用。别等到车子问题严重了才想起来去做，平时保养注意点，车子跑得顺，你也开得安心。
