锂电池
你瞧瞧，同样是800V、采用增程技术，而且都是磷酸铁
锂电池，
零跑汽车的价格差不多只有
理想汽车的一半，这样你就能心里有数了。说实在的，
理想汽车是吃到了最早一批增程
汽车的红利，把价格定得很高，品牌格调一下子就上去了，让一大批中产消费者花了不少冤枉钱。等到理想L6推出的时候，你看L7、L8、L9会不会降价，它们的销量恐怕还会进一步下跌。理想的粉丝先别着急生气，事实就是这样的。和
零跑汽车对比一下，你就清楚
理想汽车真正合理的价位该是多少了。就算你铁了心要买
理想汽车，那你等L9卖到30万，等L7和L8卖到25万以下的时候再买不好吗？最近
理想汽车把今年纯电车型的发布计划也取消了，其中的原因其实很明显了。纯电
汽车市场的竞争比增程
汽车市场不知道激烈多少倍，
理想汽车想要在纯电市场闯出一条路来简直是难如登天。在增程
汽车领域，也就只有问界能和理想玩玩，像
零跑之类的品牌，理想车主本来就看不上，这样理想还能继续收割一波消费者。可是到了纯电市场，高端一些的品牌就有
特斯拉、
极氪、小米、
蔚来等等。目前，
极氪和小米的顶配轿车大概只要30万左右，基本上能想到的配置都给配上了。
特斯拉虽说被人调侃是毛坯房，可人家价格便宜啊，25万就能买到，这就把理想的路都给堵死了。
理想汽车做纯电SUV，想要卖到35万以上基本是不可能的。大家都是组装
汽车，电池一样，配置也差不多，品牌也都算是豪华品牌，消费者购买的时候肯定会进行比较的。然而
理想汽车的技术无法让它降低成本，又不能在配置上玩出什么花样，这可不就是走投无路了嘛。理想本来想拿mega车型来试试水，既能探测一下市场反应，又能保住自己高端的形象，结果消费者果然不买账。
