ES300h好不好?买下来总共需多少钱?

雷克萨斯

绝对值得购买！并且，在我看来ES300h是雷克萨斯产品线中最值得购买的产品！首先，ES300h的隔音非常棒！一个是因为本身在用料方面比较讲究，再就是混动系统降低了发动机本应存在的噪音。ES300h隔音好？我可以豪不负责任的说，它的隔音远比不上20万级别的法系美系车！至于这车值不值得买！如果你在意操控，在意配置，还是个急性子那就直接Pass！它丝滑的动力简直就是个肉憨憨！要说优点就是它送终身保养！保养上面可以省下一部分钱！然后用的都是万年不变的老自吸，所以故障率低点！但是40万我是绝对不会考虑雷车的，真不值这个价！还不如买个高配丰田！然后最近的机油乳化事件看看丰田咋处理吧！估计是娘胎的设计问题！丰田失速门在美国都召回了，国内不召回那就是赤裸裸的歧视中国消费者！必须给广大的丰田车主一个交代！

但是！如果你长时间停在路边着车等人的话，会发现静止状态下，发动机介入的动静还是有些大，再就是后座下面的电池单独工作时散热声音比较大！但总的来说，隔音很棒很舒适！然后就是驾控！上一代的ES很像老凯美瑞，忽忽悠悠跟开船一样。而现在TNGA架构下，ES的操控简直成了一个宇宙。虽然本质还是一台舒适性取向的车，但高速驾驶时做个边线，或者走些急弯，它动态跟随行非常好！底盘质感和滤震也比上一代有提升！外观内饰各有所爱，ES这一代外观和内饰大部分人都觉得更加年轻，更加精美。但说实话我更喜欢上一代，这一代感觉有点过于夸张和年轻。不过对于年轻人消费者来说倒也是个好事，不用怕开出去被人说偷开老爸车了，对吧。

就是这车持有成本很低，一个是免费保养，对于豪华品牌来说，免费保养能省不少钱！还有就是这台车二手市场保值率极高！所以开几年出手的话不会像BBA那样亏钱。但要记住这一切都是说的ES300h，ES200就还是算了。外观方面，雷克萨斯全新ES延续了现款车型的整体风格，中网采用竖向格栅。新车的前LED大灯组采用半分体式设计，LED日间行车灯呈“√”形，非常锋利。在新车侧身和尾部，全新ES的车窗轮廓线条和腰线都更加锋利，营造了更强的肌肉感。在尾部，倒三角形的尾灯组宽阔锐利，拥有更强的冲击感，后备厢上独立的后扰流板则进一步提升了车尾的运动气息。尺寸方面，基于TNGA架构GA-K平台打造的全新ES，其长宽高分别为4975/1866/1447毫米，其中长度和宽度相比现款车型分别增加60毫米和46毫米，车身高度降低了3毫米，同时轴距加长50毫米，达到了2870毫米。内饰部分，全新ES同样采用了最新的设计风格，仪表台线条飘逸，同时搭配了与全新LS相同样式的多功能方向盘。在配置方面，全新ES混动车型在丰富的标配基础上（远近光一体自动LED大灯、LED日行灯、天窗、外后视镜电加热/电折叠/防眩目等），还提供了12.3英寸中控大屏、座椅记忆、舒适进入、方向盘电动调节、抬头显示、无线充电、全景影像、后备厢感应开启、主动滑行控制、盲点监测、Mark Levinson音响（17扬声器）等高阶配置。动力方面，全新ES 300h搭载由全新Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，综合最大功率160千瓦，官方综合油耗为4.2L/100公里。