比亚迪
比亚迪推出高端车型U8和U9，配备了四轮独立轮边电机，实现了真正的原地360度转向。这一技术被称为“易四方”。通达动力近期股价大涨，并与
比亚迪有驱动电机相关产品合作。通达电气在公告中表示，目前
公司不涉及轮边电机相关生产及销售业务。分析师胡杨指出，
比亚迪在完善品牌矩阵的同时，创新推出了四轮独立轮边电机，相关电机电控
公司及上游SIC器件与模块
公司值得关注。据预测，到2025年，
中国电机电控市场规模将达到3123亿元。
中国银河
证券认为，
新能源汽车驱动电机行业产业链由上游永磁体、轴承等零部件供应商，中游
新能源汽车驱动电机制造商及下游
新能源汽车主机厂组成。其中，中游制造商包括大洋电机、汇川技术、方正电机、精进电机和
比亚迪等。电机和电机控制器是
新能源汽车的驱动系统，占成本约15-20%。兴业
证券分析师戴畅等1月6日发布的研报指出，目前市场上主流的驱动系统为中央驱动，
新能源汽车驱动电机输出的动力需经过变速器、离合器、传动轴等机械传动装置传递至车轮，驱动车辆行驶。然而，由于效率高、能耗低、使用成本低，轮边电机被业内认为是未来发展的趋势。公开资料显示，信质集团在互动平台表示，
公司具备轮边电机定转子的生产能力，并与
比亚迪保持紧密合作关系。工业电机龙头卧龙电驱也在互动平台表示，在电动
汽车方面，
公司目前主要的产品是中置驱动电机，并与合资伙伴采埃孚共同开发轮边电机等驱动装置。苏交科的子
公司交科能源自主研发的高功率密度轮边驱动电机、一体化电动轮和多合一分布式驱动控制器已经形成系列化产品，在多款多型有人/无人特种车辆上得到应用，并已经通过定型试验并批量生产。方正电机目前拥有10万台的驱动电机产能，并且乘用车大客户业务拓展顺利，主要供给上汽通用
五菱宝骏、众泰和新客户
吉利的部分车型将于下半年陆续上市。然而，分析人士指出，由于成本相对较高、技术不成熟等原因，目前轮边电机在纯电动乘用车市场应用并不广泛，发展仍处于早期阶段。随着
比亚迪等行业巨头的推动及相关技术的逐步成熟，未来轮边电机应用前景看好。
