手机
我要说一个真实的情况：
手机地图软件可以通过GPS进行测速。有一次，我将
手机固定在电动车上，当车上仪表盘显示速度为25时，地图软件实际测出的速度只有21。你觉得这差距大不大？整整少了近20%的速度！这就是我亲身经历的事情，绝对属实！实际上，很多电动自行车在解除限速后，仪表盘会显示29到30的速度，但用
手机APP测速却发现，实际速度仅为25。也就是说，解除限速后才勉强达到真正的25公里/小时，而未解限速的情况下，你很可能只能跑到20公里/小时左右。所以，大家选择解限速能怪他们吗？国家规定的最高限速是25公里/小时，但为了确保产品达标、绝不超标，厂家往往把速度设定得更低，出厂默认速度基本达不到25公里/小时。如果车辆真的能够按照标准足额提供25公里/小时的速度，那么电动车其实还是可以接受的。然而，完全按照国家标准生产的车，实际上连25都达不到。过去没有
手机GPS测速功能的时候，消费者可能被蒙在鼓里，但现在有了
手机APP测速，一切都不再是秘密。难道厂家心里不清楚自己产品的实际速度吗？我的最终结论是：如果一辆车能够解限速到40公里/小时以上，那说明它原本的设计就是电动
摩托车，只是按电动自行车的标准上了牌。在这种情况下，解限速恢复到40公里/小时以上是很正常的现象。而真正按照电动自行车标准设计的车，即便解除了限速，速度也很难超过30公里/小时，通常表显速度在29公里/小时左右，实际速度也就是25公里/小时。电动
摩托车和电动自行车本就属于两种不同的牌照类型，问题的关键在于为什么电动
摩托车能够通过电动自行车的名义上牌，而不是电动自行车解除限速的问题。如果某辆车确实按照国标电动自行车的标准设计，即使解除限速，它的最高速度也不会超过30公里/小时，通常表显速度会在29公里/小时左右，实际速度则稳定在25公里/小时。
