汽车修理工时费雾里看花

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汽车维修工时费的混乱现象

对于许多车主来说，去4S店进行维修是令人担忧的。无论是普通的维护还是复杂的维修项目，进去后都发现价格较高。而工时费这个普通消费者并不十分了解的收费项目更是让人头疼。经过采访发现，4S店与快修厂之间工时费的差距很大，同样的项目在4S店的价格差距也很大。

【现状】工时费相差近半对于许多车主来说，去4S店进行维修时，只关心所需费用，而对维修费用的详细清单并不清楚。一位4S店工作人员表示：“很多费用其实就差在人工上。”在咨询了省城多家汽车品牌的4S店后发现，以本田雅阁为例，相同项目中一家4S店的工时费为240元，而另一家则只需要100元。同样服务和车型的情况下，价格相差近半。

本田

【4S店】工时费与“时间”越来越远对于工时费，4S店解释说：“工时（定额）应是完成一个工序所需的工作时间。说白了，工时费不单是人工的时间费用，很大程度上包含了其中的技术价值。”即使消费者询问具体完成时间，对于他们来说意义不大。因此，不同车型、不同项目之间的工时费是不同的。一位4S店工作人员表示：“同样做一扇门的喷漆，福克斯300，奥迪800，可能奔驰就需要将近2000元，其中的工时费是占大头的。”此外，拆卸技术收费更高，因为很多高档车的拆装只能在4S店进行。

【车主】选择“大排档”进行维修尽管如此，同车型、同项目之间的工时费较大差异也反映出市场的混乱，让消费者感到困惑。高新区的李先生表示，现在他的“马六”小工程（如换机油、喷漆等）都去熟悉的修理厂进行，可以省下一些费用。然而，他还是会选择去4S店进行一些大项目，尽管价格要高一些。

【物价部门】市场成熟时会解决对于工时费的混乱现象，合肥市物价局价检处的张处长表示，工时费的定价在前几年放开了，