电瓶车电瓶修复問題

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电池加电解液这些招儿真不是解决问题的根本办法。其实电池容量变小原因挺复杂的，总结起来主要是下面几个：1、电池板被硫化了，结成晶体，严重的会把板子腐蚀掉，直接就废了； 2、电池因为过充或过放，导致极板软化，有的甚至铅粉掉下来、穿孔、外壳变形、漏液啥的； 3、电池失水（包括免维护的），水一少，电解反应就搞不了，严重的水没了，电解液变黑、变硬； 4、电动车启动、加速、载重大的时候，瞬间电流太大，把电池板子拉伤了，涂层慢慢掉，容量就少了。特别是电池组最后一个负极单体最容易坏，就是这个原因； 5、还有短路、断隔啥的。其实很多人说电池坏了，真坏死的不多，大多数是硫化和失水造成的容量下降。但我们最新研究发现，瞬间大电流对电池板子的伤害更严重，特别是电机功率越大的电动车，电池寿命反而越短。

一、怎么一步步判断电池好坏？想看电池有没有坏，只需要眼睛、一个万用表、一把金属螺丝刀就行。 第一步：看电池外貌 ① 看电池外壳有没有鼓包、漏液、断开。有这些问题，说明电池挂了； ② 给电池充个3到6小时电，然后用手摸一下电池外壳侧面，如果烫手，说明电池挂了；要是只是有点热，大概40度左右，那就是严重失水了。 第二步：测电压准不准 ① 充电的时候测三次电压，每次隔20分钟。如果某个单体电池电压超过15V，或者一直上不了13V，那这节电池就有问题； ② 放电的时候也测测，比如骑到没电了，打开所有灯，或者开着电门空转，用万用表测每节电池电压。要是哪节掉得特别快，还掉到10V以下，说明极板软化或损坏，这节就没用了。 第三步：看看有没有失水 打开电池盖子，里面有六个小孔。用根10厘米长的竹签插进去，如果里面干巴巴的，说明水没了，这节没救了；要是摸起来软软的，说明只是失水，加点蒸馏水就行；如果加完水电解液发黑，说明电池已经废了。

二、电池修复的方法 （一）坏死的电池，先修再换 对那种已经挂了的电池，可以试试强充修复（后面有讲），要是没用，那就只能换新了。 （二）给电池补水 充电时电池发热，或者充电器红灯一直不灭，才需要加水（平时别乱加）。加水建议用蒸馏水，比如超市卖的屈臣氏牌蒸馏水。加水前要打开免维护电池的密封盖。电池盖上有两个小凹槽，用金属螺丝刀轻轻撬开盖子，沿着边慢慢拨开，然后取下来。你会发现里面有六个圆槽，挑开上面的石棉圈和橡皮圈，就能看到六个孔了。根据电池容量大小，用注射器往六个孔里打水。比如10AH的电池，每孔加5~8ml；20AH的加10ml左右就行。