发动机
故障码是指在电控
发动机正常工作时，自诊断系统监测电控系统各部件和ECU自身的工作，并对输入输出信号进行监测。如果信号超出规定范围，自诊断系统将判定该路信号发生故障，并将发生的故障以代码形式存入ECU的存储器中。进行故障诊断时，按规定的操作方法，即可逐一调出故障码，并根据故障代码表查出故障部位。然而，如果不能正确运用故障码，过分迷信故障码，甚至不加分析地按故障码内容去维修或更换相应的传感器或执行器，则可能会导致新的故障产生。因此，在电控
发动机故障诊断时，应首先检查机械和油、气路方面的问题，而非仅依赖
电脑检测仪和故障码进行维修。例如，在富康988Ex-1轿车中，
发动机加速不良、油耗增大、排放超标等故障灯未亮。在修理厂进行检修时，维修工首先检测了燃油系统的油压，显示正常，但仍然更换了燃油滤清器、清洗了喷油器等操作，然而故障仍然存在。接着进行自诊断测试，调码显示正常，维修工仍然认为电控元件有故障，并先后测试了水温传感器、空气流量计等部件，并进行了新旧件对比实验。最后检查并更换了火花塞，但故障依旧存在。经过询问车主得知该故障是在几天风沙天气之后出现。当检查空气滤清器时发现滤清器已被泥土覆盖，用清水洗净吹干装复后试车，故障得以排除。
