有行车把手运用了什么原理

行车上电流继电器一般是JL型的，B相只有一个总的，其余两相是分部位分电机设置，当某台电机过载或某个部住短路时，流过电流继电器一次线圈的电流增加，磁力也增大，克服弹簧的弹力而使上面的闭合触头断开，切断二次回路，主接触器断电，从而切断。