
发动机
厚膜压力传感器是一种新型应变式压力传感器,于20世纪80年代问世。它利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应来测量液位压力。该传感器由4个厚膜电阻组成,并通过导带连接成惠斯顿电桥。
当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时,弹性膜片产生挠曲变形。同时,印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生相应大小的应变。其中两个厚膜电阻受到压应变,阻值减小;另外两个受到拉应变,阻值增大。这样,所测得的压力值就被转换成桥路输出信号,并且信号大小与压力成正比。
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