发动机
正时链条是一种免维护的部件，只有在使用过程中发生变形并产生异响时才需要更换。它与凸轮轴和曲轴之间是硬碰硬连接的，为了保证润滑和散热，机油必须通过这里流动，这增加了
发动机结构的复杂性，并且需要更多的费用。此外，虽然正时链条具有免维护性能，但并不能保证密封件的永久完好。随着时间推移，可能会出现漏机油问题，并且维修起来也比较麻烦。第三个优势是正时皮带自身重量轻、传动阻力小。这对于小排量
发动机来说非常重要，因为它们本身的动力较弱，在促进能量消耗方面起到重要作用。正时皮带具有噪音小、重量轻、传动阻力小、结构简单等优点。然而，它存在容易老化（长效正时皮带除外）的缺陷。定期更换正时皮带是消费者需要承担的费用；而正时链条使用寿命长、故障率低，但也存在噪音大、摩擦系数高和结构复杂等问题。
发动机的四个过程是进气、压缩、燃烧和排气。进气和排气由凸轮轴负责，而压缩和燃烧主要依赖活塞。活塞由曲轴带动，而正时皮带/链条连接了两根凸轮轴和曲轴，以确保它们按照设定好的运动轨迹工作。如果没有正时皮带/链条连接，进排气将会紊乱，活塞顶气门都有可能发生。参考资料：- 凤凰网-正时链条终身免维护杂保，可为啥没能让正时皮带消亡-
百度百科-正时链条
