汽车
座椅通风是
汽车座椅
空调的一种功能，旨在改善夏季乘员与座椅接触部分的空气流通环境。虽然
汽车空调可以保持车内恒定温度，但由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，导致不适感。座椅通风
空调采用了独特的通风循环系统，通过源源不断地注入新鲜空气并引导其通过透气的中间层，将空气均匀分配在整个座椅范围内，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境。即使在长时间乘坐时，身体与座椅的接触面也会保持干爽舒适。
座椅通风分为送风式和吸风式两种类型。送风式座椅通风系统通过风扇向座椅内注入空气，并从椅面上的小孔中流出，实现通风功能。吸风式座椅通风系统则相反，它通过风扇将新鲜空气从座椅内部抽出，并引导其从椅面上的小孔中流出，同样实现通风功能。
座椅通风的主要功能包括中央独立系统、通风循环、抽湿制冷、座椅加热、微震按摩、远红发射、智能温控、人体感应、过压/欠压保护、漏电安全保护、蓄电池低压保护和低能耗技术等。
空调
座椅通风的设计理念与构造是基于模拟人体假臀75kg重力冲击20万次、扭转2.5万次的试验，以及8小时5%浓度盐水浸泡试验和3小时80℃高温3小时-40℃低温试验等。此外，座椅内部还集成了九个轴向流动风扇，它们位于座椅和靠背中，并与优质泡沫填料集成在一起。这些风扇抽取新鲜的客舱空气进入座椅内，并引导空气通过透气的中间层，将空气均匀分配在整个座椅范围内。内饰中的特殊穿孔使得
空气能够通过真皮，将排汗保持在最低水平。不同车型可使用中控台上或座椅本身上的一个控制装置来控制三档风扇。最高风扇转速能立刻冷却被阳光直射加热过的座椅，即使在夏季也能确保登车后的舒适。
