全新第十代雅阁配备了1.5T高低功率两个版本,其中高功率版本在数据和感受上都超越了老一代2.0L版本。然而,由于没有亲自体验过低功率版本,我们很难知道其具体情况。从数据上看,1.5T版本也超过了旧款2.0L版。然而,令人失望的是,2.0T 10AT版本并未登陆国内市场,使得许多消费者感到失望。全系只有1.5T动力选择,这让人感到可怜。
从小编个人角度来看,推出1.5T高低功率版本有些令人困惑。作为一位“头九换尾九”的雅阁车主,虽然十代雅阁外观十分吸引人,但如果要从2.4L换成1.5T...我想想都觉得有点惨...
不过,在实际体验中,我们发现新款雅阁的油门调教有所改进。与我驾驶的2.4L老款雅阁相比,在起步时车辆推背感非常强烈,这也是我喜欢的一个特点。然而,新款雅阁更加柔和且有力,但当转速达到15000转左右时涡轮就会介入。在日常使用且不知情的情况下,你可能并不会注意到它仅仅是一台1.5T机器。
Copyright © 2025 IZhiDa.com All Rights Reserved.
知答 版权所有 粤ICP备2023042255号